行业信息

  • 吊车起吊作业注意事项四部曲

      1、起升或下降

      (1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩.

      在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货.

      (2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上.

      (3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动.

      (4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮.但在下降货物时禁止锁住鼓轮.

      (5)在起重作业时要注意鸣号警告.

      (6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入.

      (7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:6.6kv为3m、66kv为5m、275kv为10m.

      (8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%.

      2、回转

      (1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险.

      (2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险.

      (3)不回转时将回转制动锁住.

      3、起重臂伸缩臂杆.

      (1)不得带载伸臂杆.

      (2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离.起重外臂外仲时,吊钩应尽量低.

      (3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆.

      4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定.重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶.

      

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  • 安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    我们在进行设备起重搬迁时,要保证设备和现场人员的安全,如果涉及到起重吊装,安全就变得尤为重要。起重吊装前有很多检查项目和准备工作。 1、应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 2、确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 3、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。   4、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
  • 集装箱,英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

    集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

    国际标准

    集装箱运输的初期,集装箱的结构和规格各不相同,影响了集装箱在国际上的流通,亟需制定集装箱的国际通用标准,以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化,不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。同时,集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据,从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分,有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。

    是指根据国际标准化组织(ISO)第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。

    集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来,对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改,现行的国际标准为第1系列共13种,其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有三种(2896mm、2591mm、2438mm)。


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  • 履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。

    优点是 起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。

    缺点是 拆装麻烦,起重臂不能自由

    伸缩,局限性太强。适合大型工厂,在厂区内工作。


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  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    操作方便,只要推动推杆,鼓轮转动,依靠钢丝绳与鼓轮产生的磨擦力,带动钢丝绳即可牵引或提升重物。(1)绞磨需用地锚固定,用钢丝绳锁牢。绞磨前第一个钢丝绳导向滑轮必须与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。(2)钢丝绳缠绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈,缠绕方法是拉稍绳头在上,牵引绳头在下,顺序缠绕不准压绳。(3)绞磨转动时,拉稍绳应随之绷紧,即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力,较大时可借助其它物体。(4)绞磨应有制动设施。停止时应用别棍将鼓轮别住,将拉稍绳锚住,以防推杆受反作用力回转伤人。(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力,人均推力可按150N(15kg)计算,其牵引力不宜超过5t,推杆人应用力平稳。精神集中,互相呼应。
    空转各系统运转正常时方能实施操作。起重作业时,地面应平整坚实,支腿必须处于全伸状态,并应将起重机调整成水平状态。最长臂工作时,风力不得大于五级。起重机前方禁止作业,即吊钩重心在起重作业时不得超过回转中心与前支腿(左右)接地中心线的连线。在起重量指示装置有故障不能使用的情况下,应按起重性能表规定确定起重量,吊具重量应在总起重量之内。吊重作业时,起重臂下严禁站人,禁止起吊埋在地下的重物或斜拉重物避免侧载;作业前要认真检查,禁止使用不合格的钢丝绳和起重链;起吊重物时不准落臂;必须落臂时应将重物放下重新升起作业;落臂时油门要小,抬臂时油门要大;回转动作要平稳,不准突然停转;当吊重接近额定起重量时,不得在吊离地面0.5m以上的空中回转;起重机在起吊重载时,应尽量避免吊重变幅;起重臂仰角很大时不得将起吊的重物骤然放下,防止后倾;不准吊重行驶。
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  • 过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    吊车安全检测,租赁塔吊之前,要不定期的进行各种线路连接点的检查和紧固; 定期检查吊车各制动器刹车片是否正常运行,电机接线栓接触是否良好,接触器的主触点接触是否正常; 班前、班中、班后的安全检查工作,灵活运用眼看、耳听、手动的方式进行安全检查,切忌疏忽。   另外,最为重要的是,吊装操作的相关人员,一定要认真负责,这样我们的武汉设备起重吊装工作能够更加有效率的完成。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
  • 特种设备:是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施。特种设备包括其附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。

    锅炉

    指利用各种燃料、电或者其他能源,将所盛装的液体加热到一定的参数,并承载一定压力的密闭设备,其范围规定为容积大于或者等于30L的承压蒸汽锅炉;出口水压大于或者等于0.1MPa(表压),且额定功率大于或者等于0.1MW的承压热水锅炉

    有机热载体锅炉。

    压力容器

    指盛装气体或者液体,承载一定压力的密闭设备,其范围规定为工作压力大于或者等于0.1MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa·L的气体、液化气体和工作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器;盛装公称工作压力大于或者等于0.2MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于1.0MPa·L的气体、液化气体和标准沸点等于或者低于60℃液体的气瓶;氧舱等。

    压力管道

    指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质,且公称直径大于25mm的管道。

    电梯

    指动力驱动,利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步),进行升降或者平行运送人、货物的机电设备,包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。


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  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    在叉车施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比较大。 一、水温高 水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。 所以说,水温高的原因有: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
    随着叉车在生产过程中的广泛使用,叉车安全问题日显重要。OM叉车在设计中已为驾驶操作人员提供了最大的安全系数,并将叉车的损害风险减至最小。OM叉车含有以下安全装置:启动发动机时的安全装置和发动机盖开启时的安全装置,即发动机在运转时,如开启发动机盖,叉车配置的安全装置能控制发动机不会启动。
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  • 叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

    1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的重量,以 T(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。

    2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T,以mm(毫米)表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

    3、起升高度:起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升至位置时,货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。

    4、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。

    5、起升速度:叉车起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的速度,以m/min(米/分)表示。提高起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。国内叉车的起升速度已提高到20m/min。

    6、行驶速度:提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车,其满载时行驶速度不少于17m/min。

    7、最小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。

  • 用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。 采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。
    回转   (1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。   (2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。   (3)不回转时将回转制动锁住。 起吊作业停止后注意事项 1、完全缩回起重臂,并放在支架上,将吊钩按规定固定好,制动回转台。   2、应接规定顺序收回支腿并固定好。   3、将吊车开回停车场位置上。
    起重臂伸缩臂杆。   (1)不得带载伸臂杆。   (2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。   (3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。   4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。
    1)起重机械通常结构庞大,机构复杂,能完成起升运动、水平运动。例如,桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行3个运动;门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行4个运动。在作业过程中,常常是几个不同方向的运动同时操作,技术难度较大。 2)起重机械所吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨,有的物体长达几十米,形状也很不规则,有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等,吊运过程复杂而危险。
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  • 1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的重量,以 T(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。

    2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T,以mm(毫米)表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

    3、起升高度:起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升至位置时,货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。


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  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    操作方便,只要推动推杆,鼓轮转动,依靠钢丝绳与鼓轮产生的磨擦力,带动钢丝绳即可牵引或提升重物。(1)绞磨需用地锚固定,用钢丝绳锁牢。绞磨前第一个钢丝绳导向滑轮必须与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。(2)钢丝绳缠绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈,缠绕方法是拉稍绳头在上,牵引绳头在下,顺序缠绕不准压绳。(3)绞磨转动时,拉稍绳应随之绷紧,即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力,较大时可借助其它物体。(4)绞磨应有制动设施。停止时应用别棍将鼓轮别住,将拉稍绳锚住,以防推杆受反作用力回转伤人。(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力,人均推力可按150N(15kg)计算,其牵引力不宜超过5t,推杆人应用力平稳。精神集中,互相呼应。
    在安装回转支承内圈和外圈前,应彻底清除密封及密封槽中的旧润滑脂,然后涂上新润滑脂,再将密封装到内圈上。将密封固定到杆的松紧螺栓旋扣上(均匀拧紧约10-15圈)。注意:要在钢球和支座上涂润滑脂,并调整钢球和支座之间的间隙。将钢球和支座交替从塞孔处装入支承中。河南吊车租赁。将塞子推到外圈中,敲打销,在销的顶部翻边,用润滑脂充分润滑回转支承。上述工作完成后,再按照回转支承从车上整体拆下的相反步骤,吊装回原位,并进行调试运行。
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  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    不管是吊车使用单位,还是吊车出租单位,都要经常对在用的吊车进行检查维保,要制订好一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检等等,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障出租的吊车安全运行。
    我们在进行设备起重搬迁时,要保证设备和现场人员的安全,如果涉及到起重吊装,安全就变得尤为重要。起重吊装前有很多检查项目和准备工作。 1、应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 2、确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 3、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。   4、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。
    首先起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时为了避免看不清手势,所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。 起吊物件时,要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。 大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落,即使是很小的物件也容易砸伤人。
  • 工作速度 V

    工作速度是指吊车工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。

    1.起升速度Vq

    起升速度是指吊车在稳定运行状态下,额定载荷的垂直位移速度,单位为m/min。

    2.大车运行速度Vk

    大车运行速度是指吊车在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min。

    3.小车运行速度Vt

    小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min。

    4.变幅速度V1

    变幅速度是指稳定运动状态下,在变幅平面内吊挂最小额定载荷,从幅度至最小幅度的水平位移平均线速度,单位为m/min。

    5.行走速度V。

    行走速度是指在道路行驶状态下,流动式吊车吊挂额定载荷的平稳运行速度,单位为km/ho

    6.旋转速度ω

    旋转速度是指稳定运动状态下,吊车绕其旋转中心的旋转速度,单位为r/min。


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  • 叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

    叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。


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  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    在叉车施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比较大。 一、水温高 水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。 所以说,水温高的原因有: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
    驾驶员都知道,有时候气温逐步降温,气候也发生了显着的改动。在夏秋季节,叉车要特别注意保养。建议您,本季度电动叉车的保养应做到以下几点。  辆外部保养:在秋晨和黄昏露珠较多,叉车外表往往很湿,假如车身有显着划痕,应及时进行喷漆处理,避免擦伤部位受潮生锈。由于酸雨和夏日雨水的腐蚀,夏日光线直射,车身漆面必然会氧化,在冷季时,相当好使叉车的外表由清洁、保养修理油漆。
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  • 吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    我们在进行设备起重搬迁时,要保证设备和现场人员的安全,如果涉及到起重吊装,安全就变得尤为重要。起重吊装前有很多检查项目和准备工作。 1、应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 2、确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 3、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。   4、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
  •   钢丝绳维护保养

      有相关资料表明, 由上面分析知钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大,包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。对钢丝绳进行系统润滑,可使钢丝绳寿命延长2-3倍,所以,要按期对钢丝绳进行润滑,特别是电梯钢丝绳,保养方面工作更为重要,使之经常处于良好的润滑状态。

      钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳,因为结构特殊,环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距,以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件,保证制造质量的条件下,使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则,钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散,从而降低钢丝绳的使用寿命。

      钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°,使用维护对钢丝绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由专业职员按期检查、维护和使用、结构上保证钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的偏角α≤1°30′。就会延长钢丝绳的使用寿命,降低施工利息,保证施工周期,进步经济效益。钢丝绳润滑之前,应将钢丝绳外表上积压的污垢和铁锈清除干净,润滑脂加热到60°C左右,使润滑脂能充分浸透到钢丝绳的内部。

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  • 3.有效起重量Gp

    有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。

    第一,吊车标牌上标定的起重量,通常都是指吊车的额定起重量,应醒目表示在吊车结构的明显位置上。

    第二,对于臂架类型吊车来说,其额定起重量是随幅度而变化的,其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是起重量。

    第三,带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的吊车,其吊具和物料质量的总服额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。

    起升高度 H

    起升高度是指吊车运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算到容器底部。


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  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    操作方便,只要推动推杆,鼓轮转动,依靠钢丝绳与鼓轮产生的磨擦力,带动钢丝绳即可牵引或提升重物。(1)绞磨需用地锚固定,用钢丝绳锁牢。绞磨前第一个钢丝绳导向滑轮必须与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。(2)钢丝绳缠绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈,缠绕方法是拉稍绳头在上,牵引绳头在下,顺序缠绕不准压绳。(3)绞磨转动时,拉稍绳应随之绷紧,即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力,较大时可借助其它物体。(4)绞磨应有制动设施。停止时应用别棍将鼓轮别住,将拉稍绳锚住,以防推杆受反作用力回转伤人。(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力,人均推力可按150N(15kg)计算,其牵引力不宜超过5t,推杆人应用力平稳。精神集中,互相呼应。
    搬动操纵阀至伸出位置,没有油流出,说明问题肯定出在选择阀上,拆开选择阀,发现二位三通阀卡死,经清洗后安装,故障消除。另外,在吊车租赁的使用中,汽车吊车的缺点是在作业时,必须要求有较好的路面条件,而且在进行吊装作业时,几乎都要将支腿放下,从而限制了吊车在吊装作业时的活动范围。如果没有较好的路面条件为基础的话,还是希望操作员格外的注意,必要期间还是不要在路面条件不好的地方进行作业。吊车出租吊车中回转支承组装需要这样吊车出租吊车中回转支承分解步骤,那么吊车出租吊车过程中,我们只知道吊车回转支承分解步骤是不可以得,关于吊车回转支承的组装步骤我们也是要了解一下的,这样就避免了我们分解后不知道怎么组装的问题。
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  • 塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”,以一节一节的接长(高)(简称“标准节”),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

    塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观,轻型塔机一般至少要3~4t,重型的要近30t。


  • 用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。 采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。
    起重臂伸缩臂杆。   (1)不得带载伸臂杆。   (2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。   (3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。   4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。
    工作机构包括:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。 (1)起升机构,是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何起重机 门工起重机械 不可缺少的部分,因而是起重机最主要、最基本的机构。 (2)运行机构,是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,有无轨运行和有轨运行之分,按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。 (3)变幅机构,是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。 (4)旋转机构,是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,来达到搬运物料的目的。
    取物装置 取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式,将物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小,采用不同种类的取物装置。例如,成件的物品常用吊钩、吊环;散料(如粮食、矿石等)常用抓斗、料斗;液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具,如吊运长形物料的起重 架空单轨系统 横梁,吊运导磁性物料的起重电磁吸盘,专门为冶金等部门使用的旋转吊钩,还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置,以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度,大大提高工作效率。防止吊物坠落,保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。
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  • 电动叉车夏季使用注意事项: 一、高温高湿的特点 高温、高湿条件下,气温较高,天气炎热,给驾驶员的安全作业也会带来很大的影响。 1、高温下发动机散热性能变差,温度易过高,使其动力性、经济性变坏。 2、容易产生水箱“开锅”、燃料供给系统阻塞、蓄电池“亏液”、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生爆破等。 3、高温、高湿情况下,叉车各部位的润滑油(脂)易变稀,润滑性能下降,造成大负荷时机件磨损加剧。 4、由于气温较高,再加上蚊虫叮咬,驾驶员睡眠受到影响,因而工作中容易出现精神疲倦以及中暑现象,不利于作业安全。 5、雷雨天气较多,因路面。装卸场地有水,附着力降低,容易侧滑,影响叉车、人员、货物安全。
    行车作业注意事项 1、进入防暑期前,提前做好准备,放出发动机,驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂,清洗后按规定加注夏季润滑油脂。 2、清洗水道,清除冷却系统的水垢,疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。 3、适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。 4、作业中注意防止发动机过热,随时注意冷却液温度表的指示读数,如果冷却液温度过高,要采取降温措施。要保持冷却液的数量,添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。 5、要经常检查轮胎的温度和气压,必要时应停于阴凉处,待胎温降低后再继续作业,不得采用放气或浇冷水的办法降压降温,以免降低轮胎使用寿命。 6、要经常检视制动效能,以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。 7、调整蓄电池电解液密度,并疏通蓄电池盖上的通气孔,保持电解液高出隔板10-15mm,视情况加注蒸馏水。 8、作业前要保证充分睡眠,保持精力充沛。如作业中感到精神倦怠、昏沉、反应迟钝等,应立即停车休息,或用冷水擦脸振作精神,以确保行车、作业安全。 9、做好防暑降温工作,防止中暑。 最后检查确认各部位良好后,方可投入正常使用
    门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。 、最大起升速度:叉车最大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的最大速度,以m/min(米/分)表示。提高最大起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
    最高行驶速度:提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车,其满载时最低行驶速度不少于17m/min。 最小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。 最小离地间隙:最小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的最低点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。
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  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    在叉车施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比较大。 一、水温高 水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。 所以说,水温高的原因有: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
    电动叉车维修中液压管道系统的拆卸方法 1、在拆卸前需注意在进行拆卸和安装程序前,需将开关置于关并闭位置,断开电池插头,用控制杆将导管剩余压力释放。保持工作环境清洁,避免就位进入内部。断开导管时要用抹布覆盖四周避免油污污染其它的零配件。连接导管时不能让异物进入。拆卸出的零配件应该放置于清洁纸或抹布上,使用应小时避免污染、划痕或有凹痕。悬吊和提升需要专业仓储电动叉车维修人士进行。搬运重物需要两人配合工作。 2、仓储电动叉车在锥形螺纹上缠绕密封带,不允许密封带碎片进入液压管道。连接每个液压元件时在接头使用O型圈,安装前在接头螺纹安装一个导件然后顺着插入O型圈以避免损伤O型圈。需用手拧紧接头,并确定好接头位置后再紧固锁紧螺母至指定扭矩。 3、拆卸吸油管前先将液压油释放掉。 4、软管,在拆卸前需检查软管是否有泄漏、老化或损坏的软管应当更换。泄漏或损坏的连接件应当更换。 5、导管,在拆卸前需检查导管是否有泄漏、弯曲,断裂或擦伤的导管应当通知仓储电动叉车维修公司来更换。泄漏或损坏的连接件应当更换。
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  • 安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    日检主要由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,听运行中有无异常声音。 周检就是由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
  • 1、设备的进场、上排:在各项准备工作完全做好的情况下,再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。 2、吊装前的准备工作:设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接:主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。 4、试吊:试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。 5、吊装就位:由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使设备离开临时支座500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物,继续起吊。
    回转   (1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。   (2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。   (3)不回转时将回转制动锁住。 起重臂伸缩臂杆。   (1)不得带载伸臂杆。   (2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。   (3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。   4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。
    吊车是起重机的俗称,起重机是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。 在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。
    工作机构包括:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。 (1)起升机构,是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何起重机 门工起重机械 不可缺少的部分,因而是起重机最主要、最基本的机构。 (2)运行机构,是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,有无轨运行和有轨运行之分,按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。 (3)变幅机构,是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。 (4)旋转机构,是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,来达到搬运物料的目的。
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  • 吊车主要性能参数指标:吊车主要参数是表征吊车主要技术性能指标的参数,是吊车设计的依据,也是重机安全技术要求的重要依据。

    起重量 G

    起重量指被起升重物的质量,单位为kg或t。可分为额定起重量、起重量、总起重量、有效起重量等。

    1.额定起重量Gn

    额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。

    2.总起重量Gz

    总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。


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  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    操作方便,只要推动推杆,鼓轮转动,依靠钢丝绳与鼓轮产生的磨擦力,带动钢丝绳即可牵引或提升重物。(1)绞磨需用地锚固定,用钢丝绳锁牢。绞磨前第一个钢丝绳导向滑轮必须与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。(2)钢丝绳缠绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈,缠绕方法是拉稍绳头在上,牵引绳头在下,顺序缠绕不准压绳。(3)绞磨转动时,拉稍绳应随之绷紧,即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力,较大时可借助其它物体。(4)绞磨应有制动设施。停止时应用别棍将鼓轮别住,将拉稍绳锚住,以防推杆受反作用力回转伤人。(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力,人均推力可按150N(15kg)计算,其牵引力不宜超过5t,推杆人应用力平稳。精神集中,互相呼应。
    必须按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,在平稳吊起。悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。在使用完之后需要进行细心的保养和呵护,每次使用完之后都应该清洗车身,把外表的污渍给冲洗干净,车里车外都要进行清洁。特别是一些器件,不能让脏东西攀附在那里,以免顾客使用时出现故障开不动。在我们的生活当中,使用深圳吊车租赁的人还是非常的多的。在我们身边的非常多的行业中,都是需要去使用到吊车的。但许多人对于吊车的使用并不是非常的长久性的,而要去购置一个全新的吊车则又是一笔不低的价钱,于是非常多的人都是会去选择吊车租赁的。那么当我们去选择吊车租赁公司的时候,应该要去注意一些什么事情呢?首先选择好一个正规的公司,确定要各方面的性能,确定车辆是无损的等,这些都是我们在租赁的时候一定要去注意的。
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  • 在搬迁工作进行之前,为保证公司搬迁工作有序安全的进行下去,工厂的搬迁工作应遵循听从领导调配和以安全为主原则,有序的进行搬迁工作。搬迁一般分为三个步骤,一是搬迁前的准备工作,二是搬迁中的步骤,三搬迁后的清理工作。我们要为这三个步骤制定详细的计划表。在搬迁前的时候,需要成立一个专门的领导小队,进行搬迁工作的调控。同时需要制定一个良好的搬迁方案,并将搬迁方案中的工作下分到进行搬迁任务的搬家工人的身上,同时需要在搬迁前将工厂内重要的文件和其他的东西进行打包,然后自己提前带走,不然在搬迁的时候,这是一个非常混乱的时候,会发生文件丢失这样不好的事情,造成不必要的经济损失。

    过程大概分为四个过程。

    第一、在搬迁过程中装车过程中监督,在装车的时候是一个至关紧要的过程,需要看搬家的人员是否将工厂内所有的物件装车,无任何的遗漏,并且没有将这些物件摔坏;

    第二、搬迁过程中车辆押运的过程进行监督工作,车辆运输的途中并不需要太注意物品的遗失或损坏,它特别需要注意的是搬家公司有没有进行绕路或者其他的一些行为,因为在搬迁的时候搬迁车进行运输的时候需要计算路程费和时长费,这是与工厂经济利益紧密相关的一个监督过程;

    第三、搬迁过程中卸车监督过程,它的本质与物品装车过程的监督本质是一样的,主要是为了防止搬家工人对物品进行一些小的动作,当然不能因为在物品装车的时候对他进行了严密的监督,同时发现并没有意外的情况发生就在这里个过程进行松懈,中国的一句古话叫做防人之心不可无,说的就是这样的过程;

    第四、也是最后一个工厂搬迁方案细节,那就是负责搬迁过程中卸车后物料防损措施的监督与指导,这项工作需要工厂内的技术人员来为搬家工人进行技术指导,每个工厂里他们各自的机器都是不同的,搬家工人他们不会完全的理解这一些东西的装订,所以需要一定的技术人员来为他们指导同时和他们一起进行这项工作。

  • 起重臂伸缩臂杆。   (1)不得带载伸臂杆。   (2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。   (3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。   4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。
    起重作业是将机械设备或其他物件从一个地方用液压升降机送到另个地方的一种工业过程。多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到达目的地后卸载,再空行程到取料地点,完成一个工作循环,然后再进行第二次吊运。一般来说,起重机械工作时,取料、运移和卸载是依次进行的,各相应机构的工作是间歇性的。起重机械主要用于搬运成件物品,配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料,配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合,起重设备还是主要的作业机械,例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。
    驱动装置 驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源,电力驱动是现代起重机的主要驱动型式,几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式起重机(如轮胎起重机和履带起重机)多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备,也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外(或事故状态)的临时动力。
    大多数起重机械,需要在较大的空间范围内运行,有的要装设轨道和车轮(如塔吊、桥吊等);有的要装上轮胎或履带在地面上行走(如汽车吊、履带吊等);有的需要在钢丝绳上行走(如客运、货运架空索道),活动空间较大,一旦造成事故影响的范围也较大。
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  • 轮胎吊

    轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。 轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。

    优点是 车身短,作业移动灵活,工作效率高。

    缺点是 受地形限制、大型设备不能完成。


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  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    在叉车施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比较大。 一、水温高 水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。 所以说,水温高的原因有: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
    降油温可减缓水温升高的速度 降油温通常采用“降负荷,低转速”的方法。这时,冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长,但水流速度减缓了,延长了散热时间。 同时,又由于负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。 所以,降油温不但可以减少发动机产生的热量,而且,可以间接地减少冷却液吸收的热量,从而也可以减缓水温升高的速度。
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  • 吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

    起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。

  •     起重吊装“十不吊”规定:

      1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

      2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。

        3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

      4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双     拼吊。

      5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖必须使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要     用盛器堆放稳妥,叠放不齐不准吊。

      6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。

      8. 多机作业,应保证所吊重物距离不小于3米,在同一轨道上多机作业,无安全措施不准吊。

      9. 六级以上强风区不准吊。

      10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。


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  • 汽车吊俗称为随车吊,随车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行形式不用组装直接可以工作。

    优点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

    缺点是 受地形限制、大型设备(1000-2000KG)不能完成。(随车吊吨位20吨.)。

    履带吊

    履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。

    优点是 起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。

    缺点是 拆装麻烦,起重臂不能自由伸缩,局限性太强。适合大型工厂,在厂区内工作。


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  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    操作方便,只要推动推杆,鼓轮转动,依靠钢丝绳与鼓轮产生的磨擦力,带动钢丝绳即可牵引或提升重物。(1)绞磨需用地锚固定,用钢丝绳锁牢。绞磨前第一个钢丝绳导向滑轮必须与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。(2)钢丝绳缠绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈,缠绕方法是拉稍绳头在上,牵引绳头在下,顺序缠绕不准压绳。(3)绞磨转动时,拉稍绳应随之绷紧,即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力,较大时可借助其它物体。(4)绞磨应有制动设施。停止时应用别棍将鼓轮别住,将拉稍绳锚住,以防推杆受反作用力回转伤人。(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力,人均推力可按150N(15kg)计算,其牵引力不宜超过5t,推杆人应用力平稳。精神集中,互相呼应。
    吊装作业属于高空作业的一种,也是极容易出现意外的一种作业方式,虽然危险,这种作业方式也是一直都需要的,既然不可避免,就要尽能力保护自己不出现意外,吊装是人操作机械把物品运往高空的一种运输方法,发生意外的概率是极低的,虽然如此,当运往高空的货物出现意外掉落的时候也很容易对路过的行人造成生命威胁,因此不管是哪一种高空作业方式都需要格外注意安全问题,吊装的机器钢索必须选用承重力高的类型,此外机器的操作灵敏度也有很高的要求,操作人员必须选用经验丰富的老职员。在用定型起重吊装机械如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程;吊装作业时。
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  • 吊车出租分析吊装过程安全控制;   1.查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确,吊装环境(天气、风力等情况)能否符合要求。   2.查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护,吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。   3.设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认,有协助小型吊车的应合理布置吊点。   4.督促施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄,各查抄人员应签字确认,在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。   5.试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况,设备或构件的吊耳情况,索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。   6.设备吊装过程中,管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责,紧密合营,安全管理工程师应实施全过程旁站管理。   7.牵涉到2台或多台小型吊车联合作业时,主吊小型吊车起升和溜尾速度应督促施工方设专人指挥妥洽。
    过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    我们在进行设备起重搬迁时,要保证设备和现场人员的安全,如果涉及到起重吊装,安全就变得尤为重要。起重吊装前有很多检查项目和准备工作。 1、应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 2、确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 3、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。   4、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
  • 吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

    吊车是起重机的俗称,起重机(Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。


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  • 吊车是起重机的俗称,起重机 (Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。 在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。
    起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。
    钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳,因为结构特殊,环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距,以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件,保证制造质量的条件下,使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则,钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散,从而降低钢丝绳的使用寿命。
    吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。 起重机的雏形 中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。 14 世纪,西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。 19 世纪前期,出现了桥式起重机;起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动。 19 世纪后期,蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。 20 世纪20 年代开始,由于电气工业和内燃机工业迅速发展,以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。
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  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    在叉车施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比较大。 一、水温高 水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。 所以说,水温高的原因有: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
    降油温可减缓水温升高的速度 降油温通常采用“降负荷,低转速”的方法。这时,冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长,但水流速度减缓了,延长了散热时间。 同时,又由于负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。 所以,降油温不但可以减少发动机产生的热量,而且,可以间接地减少冷却液吸收的热量,从而也可以减缓水温升高的速度。
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  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
  • 吊车保养维修的必要

    保养和维护的好不仅直接关系到吊车机械的使用安全,也决定吊车机械设备是否能够保持后续生命力和延长使用寿命,从而创造更多经济效益。吊车在长期使用过程中,一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。为了延长吊车的使用寿命,减少设备故障率,减少和消除安全隐患,定期对吊车做好设备保养维护工作是十分必要的,也是非常重要的。只有经常地检查、保养和维护吊车,对其需要润滑的部位进行润滑,对其需要拧紧的部件进行牢固,对其易损的部件进行维修、更换等,才能及时消除设备的故障隐患,降低事故发生率,使吊车更安全的运行,以创造更好的经济效益。

    作为吊车的使用单位,除了要求操作人员严格遵守相

    关特种设备的技术规范和安全操作规程外,还应高度重视其保养和维护,在设备为生产创造经济效益的同时,也要把部分资金投入到吊车设备的保养和维护工作中去,定期保养,及时维修,以更好地确保设备和人身安全。

    定期维护保养内容

    液压系统进行状态检测,更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。 通过测试运行检查吊车械的泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结 构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状 态,检查确定异常现象的故障源。由司机负责作业的例行保养项目, 主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作。通过运行测 试安全装置灵敏可靠性,运行中有无异常声音。


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  • 电动叉车夏季使用注意事项: 一、高温高湿的特点 高温、高湿条件下,气温较高,天气炎热,给驾驶员的安全作业也会带来很大的影响。 1、高温下发动机散热性能变差,温度易过高,使其动力性、经济性变坏。 2、容易产生水箱“开锅”、燃料供给系统阻塞、蓄电池“亏液”、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生爆破等。 3、高温、高湿情况下,叉车各部位的润滑油(脂)易变稀,润滑性能下降,造成大负荷时机件磨损加剧。 4、由于气温较高,再加上蚊虫叮咬,驾驶员睡眠受到影响,因而工作中容易出现精神疲倦以及中暑现象,不利于作业安全。 5、雷雨天气较多,因路面。装卸场地有水,附着力降低,容易侧滑,影响叉车、人员、货物安全。
    行车作业注意事项 1、进入防暑期前,提前做好准备,放出发动机,驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂,清洗后按规定加注夏季润滑油脂。 2、清洗水道,清除冷却系统的水垢,疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。 3、适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。 4、作业中注意防止发动机过热,随时注意冷却液温度表的指示读数,如果冷却液温度过高,要采取降温措施。要保持冷却液的数量,添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。 5、要经常检查轮胎的温度和气压,必要时应停于阴凉处,待胎温降低后再继续作业,不得采用放气或浇冷水的办法降压降温,以免降低轮胎使用寿命。 6、要经常检视制动效能,以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。 7、调整蓄电池电解液密度,并疏通蓄电池盖上的通气孔,保持电解液高出隔板10-15mm,视情况加注蒸馏水。 8、作业前要保证充分睡眠,保持精力充沛。如作业中感到精神倦怠、昏沉、反应迟钝等,应立即停车休息,或用冷水擦脸振作精神,以确保行车、作业安全。 9、做好防暑降温工作,防止中暑。 最后检查确认各部位良好后,方可投入正常使用
    1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的最大重量,以 T(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。 2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T,以mm(毫米)表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。 3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升至最高位置时,货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
    门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。 、最大起升速度:叉车最大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的最大速度,以m/min(米/分)表示。提高最大起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
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  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    在施工中应用相当广泛,(1)手拉葫芦必须按其额定起重量范围使用,严禁。气温在—10℃以下使用时,起重量减半,操作时拉动环链不得过快、拉力要均衡,拉链方向始终应与链轮的切线方面一致。(2)垂直吊物时,拉动环链的操作人员应站在葫芦的侧下方。接链人数可依据吊物轻重设置,最多不可超过4人。但在正常吊物中,若突然拉力增大,应先查明原因,不可盲目增加人力。(3)起重前要认真检查吊钩、链条、齿轮是否完好,制动力矩是否有效。如传动齿轮有裂纹、断齿或齿厚磨损达30%应报废。链环产生塑性变形或直径磨损10%应报废。制动力矩可采用试吊方法检验,认定确定可靠后,方可进行正常作业。绞磨是一种以人力为动力的卷扬设备。这构造简单。
    下面为简易的吊点选择原则: 1、优先选用设备本体原设计吊点; 2、吊点需选择在吊装物件的重心上部,有可靠的稳定性; 3、为防止提升、运输中发生翻转、摆动、倾斜,应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上 4、吊点选择的吊装物件结构能承受全部载荷。 5、多机抬吊时,吊点应选择起重机幅度较小的位置。 6、细长物件的吊点应计算强度选择多点吊装。 7、在机械设备安装精度要求较高时,为了保证安全顺利地装配,可采用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置的吊装法。通常多采用环链手拉葫芦来调节机体的位置。 8、物体吊装在翻转时一般选用兜翻,将吊点选择在物体重心之下,或将吊点选择在物体重心一侧。
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  • 广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械,吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援

    吊车的种类:A.可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等。 B.固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。 吊车这个名称是统一的一个称号。 通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。 

    安全指南

    1、超载或被吊物重量不清不吊;

    2、指挥信号不明确不吊;

    3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;

    4、被吊物上有人或浮置物时不吊;

    5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;

    6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;

    7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;

    8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;

    9、歪拉斜吊重物时不吊;

    10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。

  • 吊车是起重机的俗称,起重机 (Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。 在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。
    汽车吊 汽车吊俗称为随车吊,随车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行形式不用组装直接可以工作。 优点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。 缺点是 受地形限制、大型设备(1000-2000KG)不能完成。(随车吊最大吨位20吨.)。 履带吊 履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。 优点是 起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。 缺点是 拆装麻烦,起重臂不能自由 伸缩,局限性太强。适合大型工厂,在厂区内工作。
    钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 细谈起重吊车钢丝绳的维护颐养对其寿命的影响:起升机构工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用,同时,跟着钢丝绳通过一系列滑轮,又不时地受弯曲和挤压的反复作用,会泛起疲惫断丝现象,加之磨损和锈蚀等其它因素,加剧钢丝绳断丝的发展,因此,每周应对钢丝绳进行一次外观检查,每月应进行一次全面深入细致的具体检查,对少数断丝要妥善处置好,以防断丝使其它钢丝折断;对个别段钢丝绳,要及时截除,例如,不扭转钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡,靠近锚固端就会发生鸟笼现象,若不及时截除,将影响整根钢丝绳的寿命。若起升机构使用右旋钢丝绳,当卷筒绳槽的走向从左向右时,绳必需从卷筒上方绕出,如当卷筒绳槽的走向从右向左时,绳必需从卷筒下方绕出,若起升机构使用左旋钢丝绳,当卷筒绳槽的走向从左向右时,绳必需从卷筒下方绕出,当卷筒绳槽的走向从右向左时,绳必需从卷筒上方绕出,因此,钢丝绳的绕缠一定要由专业职员进行,以保证环绕纠缠准确,从而保证钢丝绳的使用寿命。
    钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳,因为结构特殊,环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距,以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件,保证制造质量的条件下,使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则,钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散,从而降低钢丝绳的使用寿命。
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  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    在叉车施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比较大。 一、水温高 水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。 所以说,水温高的原因有: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
    油温过高对发动机危害大 所谓发动机的温度过高,是指发动机的油温、水温超过90℃。 当这两个温度同时过高时,将会影响发动机的正常工作,并给发动机带来一定的危害:间隙缩小,形成严重磨损或“拉缸”。 油温主要表明产热量与散热量的多少对比。 曲轴与轴承因摩擦而生热,机油则把其大部分热量散发,而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定)是相对的。 当产热量超过散热量时,轴瓦温度就会上升,局部温度达到铅的熔点,轴瓦中的铅就会熔化、析出。当铅大量析出之后,轴瓦承载面越来越小和不平,使磨损加剧,严重时局部温度可超过铜的熔点(1083℃),铜也开始熔化,最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果。 根据试验,当油温达到110℃时,轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时,即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金,如果降低措施不当,就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出,后果不堪设想。 因此,当油和水的温度同时过高时,应当先降油温。
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  • 安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
  • 电动叉车夏季使用注意事项: 一、高温高湿的特点 高温、高湿条件下,气温较高,天气炎热,给驾驶员的安全作业也会带来很大的影响。 1、高温下发动机散热性能变差,温度易过高,使其动力性、经济性变坏。 2、容易产生水箱“开锅”、燃料供给系统阻塞、蓄电池“亏液”、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生爆破等。 3、高温、高湿情况下,叉车各部位的润滑油(脂)易变稀,润滑性能下降,造成大负荷时机件磨损加剧。 4、由于气温较高,再加上蚊虫叮咬,驾驶员睡眠受到影响,因而工作中容易出现精神疲倦以及中暑现象,不利于作业安全。 5、雷雨天气较多,因路面。装卸场地有水,附着力降低,容易侧滑,影响叉车、人员、货物安全。
    行车作业注意事项 1、进入防暑期前,提前做好准备,放出发动机,驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂,清洗后按规定加注夏季润滑油脂。 2、清洗水道,清除冷却系统的水垢,疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。 3、适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。 4、作业中注意防止发动机过热,随时注意冷却液温度表的指示读数,如果冷却液温度过高,要采取降温措施。要保持冷却液的数量,添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。 5、要经常检查轮胎的温度和气压,必要时应停于阴凉处,待胎温降低后再继续作业,不得采用放气或浇冷水的办法降压降温,以免降低轮胎使用寿命。 6、要经常检视制动效能,以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。 7、调整蓄电池电解液密度,并疏通蓄电池盖上的通气孔,保持电解液高出隔板10-15mm,视情况加注蒸馏水。 8、作业前要保证充分睡眠,保持精力充沛。如作业中感到精神倦怠、昏沉、反应迟钝等,应立即停车休息,或用冷水擦脸振作精神,以确保行车、作业安全。 9、做好防暑降温工作,防止中暑。 最后检查确认各部位良好后,方可投入正常使用
    叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。 叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
    电动 以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视,电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。 仓储 仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
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  • 汽车吊

    汽车吊俗称为随车吊,随车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行形式不用组装直接可以工作。

    优点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

    缺点是 受地形限制、大型设备(1000-2000KG)不能完成。(随车吊吨位20吨.)。

    履带吊

    履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。

    优点是 起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。

    缺点是 拆装麻烦,起重臂不能自由

    伸缩,局限性太强。适合大型工厂,在厂区内工作。

    轮胎吊

    轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。 轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。

    优点是 车身短,作业移动灵活,工作效率高。

    缺点是 受地形限制、大型设备不能完成。


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